意大利ATOS油缸工業(yè)上的使用
液壓油缸在現(xiàn)代工程中的使用十分頻繁，其工作性能和可靠性直接影響工程的質(zhì)量和進(jìn)度；  利用數(shù)控電液伺服閥來控制液壓油缸，可以實(shí)現(xiàn)輸出的線性和實(shí)時(shí)控制，在很大程度上改善工程油缸的使用性能。

意大利ATOS油缸工業(yè)上的使用
液壓缸的裝配  裝配前必須對(duì)各零件仔細(xì)清洗；  要正確安裝各處的密封裝置：安裝形密封圈時(shí)，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油，其唇邊應(yīng)對(duì)著有壓力的油腔。此外，因?yàn)槭荵x形密封圈，所以還要注意區(qū)分是軸用還是孔用，不要裝錯(cuò)；  由于密封裝置與滑動(dòng)表面配合，裝配時(shí)應(yīng)涂以適量的液壓油；  螺紋聯(lián)接件擰緊時(shí)應(yīng)使用扳手，扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求； 活塞與活塞桿裝配后，須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線度是否超差；  裝配完畢后活塞組件移動(dòng)時(shí)應(yīng)無阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。
使用與維護(hù)：1、 液壓缸使用工作油的粘度為29～74mm2/S，推薦使用ISO VG46抗磨液壓油。工作油溫在－20℃~＋80℃范圍內(nèi)。在環(huán)境溫度和使用溫度較低時(shí)，可選擇粘度較低的油液。如有特殊要求，請(qǐng)單獨(dú)注明。2、液壓缸要求系統(tǒng)過濾精度不低于80μm要求，要嚴(yán)格控制油液污染，保持油液的清潔，定期檢查油液的性能，并進(jìn)行必要的精細(xì)過濾和更換新的工作油液。3、安裝時(shí)要保證活塞桿頂端連接頭的方向應(yīng)與缸頭、耳環(huán)（或中間鉸軸）的方向*，并保證整個(gè)活塞桿在進(jìn)退過程中的直線度，防止出現(xiàn)剛性干擾現(xiàn)象，造成不必要的損壞。4、當(dāng)液壓缸安裝上主機(jī)后,在運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)中應(yīng)先檢查油口配管部分和導(dǎo)向套處有無漏油，并應(yīng)對(duì)耳環(huán)和中間鉸軸軸承部位加油。5、液壓缸若發(fā)生漏油等故障要拆卸時(shí)，應(yīng)用液壓力使活塞的位置移動(dòng)到缸筒的任何一個(gè)末端位置，拆卸中應(yīng)盡量避免不合適的敲打以及突然的掉落。6、在拆卸之前，應(yīng)松開溢流閥，使液壓回路的壓力降低為零，然后切斷電源使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)，松開油口配管后，應(yīng)用油塞塞住油口。7、液壓缸不能作為電極接地使用，以免電擊傷活塞桿。

意大利ATOS油缸工業(yè)上的使用
ATOS油缸缸筒的要求有足夠強(qiáng)度，能夠承受動(dòng)態(tài)工作壓力，長(zhǎng)時(shí)間工作不會(huì)變形； 有足夠剛度，承受活塞側(cè)向力和安裝反作用力時(shí)不會(huì)彎曲； 內(nèi)表面和導(dǎo)向件與密封件之間摩擦少，可以保證長(zhǎng)期使用； 缸筒和法蘭要良好焊接，不產(chǎn)生裂紋。