雙斜式ATOS軸向柱塞泵理論基礎
液壓系統因其流量調節方便、壓力可控性好、響應速度快、動力密度大、便于動力傳輸和分配、易于實現直線運動和在寬范圍內實行無級調速等優點,被廣泛應用于國防、礦業、冶金、航空航天等部門。作為液壓系統心臟的液壓動力元件,也隨著液壓技術的進步而不斷地向前發展,尤其在廣泛被使用的ATOS軸向柱塞泵方面。

雙斜式ATOS軸向柱塞泵理論基礎
雙斜式ATOS軸向柱塞泵就是在傳統斜盤式柱塞泵基礎上發展出的新型液壓動力元件,與傳統斜盤式ATOS軸向柱塞泵相比,它具有幾何排量大,體積小,在相同元件材質條件下可以采用更高輸入轉速等顯著優點。對雙斜式柱塞泵的結構原理、柱塞泵的運動曲線方程進行了詳細的說明和推導;對雙斜式柱塞泵的關鍵部件的受力情況及滿足力學平衡條件下主要部件的結構尺寸參數計算公式進行了詳細的計算和推導;為解決斜盤式柱塞泵摩擦副的磨損問題,提出了一種新型ATOS軸向柱塞泵,用雙端曲面齒輪代替了斜盤,用齒輪副代替了摩擦副。利用端曲面齒輪副傳動原理建立了單柱塞、六柱塞雙斜式ATOS軸向柱塞泵的運動特性數學模型,得出了柱塞運動規律。通過ADAMS虛擬樣機建立了柱塞泵運動特性仿真模型,驗證了新型柱塞泵柱塞運動的可行性。利用LH-050型激光位移傳感器對柱塞泵運動特性測試實驗臺進行了相關測試,通過實驗測試結果和理論值對比發現:實驗數據與理論計算值吻合較好,誤差控制在5%以內,證明了柱塞泵運動特性理論模型的正確性。分析了雙斜式柱塞泵的流量脈動特性,對不同柱塞數下雙斜式柱塞泵的瞬態流量特性進行了仿真分析,得出了不同柱塞數下雙斜式柱塞泵的流量脈動系數,同時對影響柱塞泵瞬態流量特性的幾何結構因素進行了分析;對雙斜式柱塞泵與斜盤式柱塞泵在運動、受力及流量脈動方面的異同進行比較,討論了差異產生的原因并對二者間的優劣進行橫向的比較。為方便地與斜盤式柱塞泵比較,主要利用MATLAB仿真軟件對雙斜式與斜盤式柱塞泵的多項參數進行了仿真對比,其中包括幾何排量對比、流量曲線對比、流量脈動系數對比等。通過仿真分析,我們能夠更深入把握雙斜式柱塞泵的優劣,對雙斜式柱塞泵的整體性能有一個更直觀的了解。