軸向ATOS柱塞泵柱塞副油膜特性測試系統
隨著容積式液壓傳動朝著高速化、高壓化、大流量趨勢的不斷發展,對ATOS柱塞泵的性能也提出了更高的要求。柱塞副作為軸向ATOS柱塞泵中zui重要的摩擦副之一,對于軸向ATOS柱塞泵的容積效率、機械效率、溫升、磨損、工作可靠性與工作壽命有著重要的影響,同時決定了ATOS柱塞泵所能達到的zui高工作壓力、zui大排量與zui大轉速。

軸向ATOS柱塞泵柱塞副油膜特性測試系統
傳統針對柱塞副的研究主要集中在理論設計上面,試驗研究方面開展的較少,而且目前針對柱塞副的試驗大多數也只是用單ATOS柱塞泵來模擬。由于柱塞副動力學與運動學的復雜性,理論研究以及單ATOS柱塞泵試驗往往簡化太多,不能很好反應真實工況。鑒于此,在*模擬真實ATOS柱塞泵結構基礎上設計了一套試驗臺,用以測試柱塞與缸體間油膜溫度場、壓力場、油膜厚度、柱塞與缸體間摩擦力等柱塞副油膜關鍵特性。主要內容現分述如下: 概述了軸向ATOS柱塞泵及其關鍵摩擦副,并分析了柱塞副及其油膜特性在ATOS柱塞泵中的重要作用。介紹了柱塞副油膜特性測試方法以及目前國內外在軸向ATOS柱塞泵柱塞副方面的研究現狀,并提出了本論文的主要研究內容及研究意義。針對柱塞副油膜壓力場分布測試,進行了測試方案和模型泵關鍵結構的設計,并對測試元件的安裝、密封、固定進行了分析和設計,對開測壓孔引油道進行壓力測試產生的壓力管道效應和測壓小孔對油膜壓力場分布的影響進行了分析。針對柱塞副油膜溫度場和油膜厚度兩個特性,進行了測試方案和模型泵關鍵結構上的設計,并對傳感器的安裝、固定、密封進行了設計,分析了傳感器安裝對油膜性能的影響。針對柱塞與缸體間摩擦力測試,提出了采用靜壓支撐結構進行測試的方案,對靜壓支撐和節流器進行了結構設計和參數的分析計算,并對模型泵關鍵結構進行了設計,分析了摩擦力的傳遞過程,確定了摩擦力試驗臺工作參數。給出了模型泵試驗臺液壓系統工作原理,根據測試要求對試驗臺測控系統硬件進行了參數設計和選型,并利用Labview軟件編寫了四個油膜特性試驗臺數據采集與控制程序,通過初步調試。