REXROTH力士樂雙聯(lián)泵八大結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.極緊湊的結(jié)構(gòu)；
2.壓油口的位置可分開選擇。
力士樂AA4VG系列柱塞泵注意事項(xiàng)：
1、所述AA4VG泵被設(shè)計(jì)成閉合電路中使用。
2、項(xiàng)目規(guī)劃，組裝和泵的調(diào)試必須由合格人員進(jìn)行。
3、工作管路油口和功能口僅設(shè)計(jì)用于液壓管路。
4、在與操作后不久，有在泵和特別是電磁鐵燒傷的危險(xiǎn)。采取適當(dāng)?shù)陌踩A(yù)防措施，例如穿防護(hù)服
5、可能有根據(jù)泵（操作壓力，流體溫度）的工作狀態(tài)的特性的變化。
6、 緊固扭矩：
7、在此數(shù)據(jù)表中規(guī)定的緊固扭矩是zui大值，不得超過（對于螺紋zui大值）。Manufacturer?s指令zui大。所使用配件的允許緊固扭矩必須遵守！
8、對于ISO 68 / DIN 13固定螺絲，我們建議單獨(dú)根據(jù)檢查緊固力矩。
REXROTH力士樂PVV, PVQ 系列葉片泵系列說明
⑴、系列號(hào) PV
⑵、用途類別 V：工業(yè)款 Q：行走機(jī)械式
⑶、機(jī)型規(guī)格 1、2、4、5
⑷、元件系列號(hào) 10~19，安裝尺寸不變
⑸、排量 (cm?/rev)4：069、082、098、113、122
⑹、旋轉(zhuǎn)方向 R：順時(shí)針 L：逆時(shí)針
⑺、軸伸形式 A：直軸(標(biāo)準(zhǔn)) B：重型軸 J：花鍵
⑻、油口螺紋 15
⑼、油口方向 (蓋端看)D：上(標(biāo)準(zhǔn)) R：右 L：左 U：下
⑽、密封材料 M：丁橡膠 V：氟橡膠
⑾、安裝形式 (1、2)：B (4、5)：C
特點(diǎn)：
1.定排量；
2.由于液壓卸荷的軸而使軸承擁有長壽命；
3.由于液壓卸荷的葉片而僅有很小的磨損；
4.工作噪音低；
5.由于泵芯的互換性，有利于售后服務(wù)；
6.好的效率；
7.壓油口的位置可以選擇；
8.驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向或右旋或左旋；
9.驅(qū)動(dòng)軸可選圓柱形或花鍵。
力士樂PVV, PVQ 系列葉片泵
規(guī)格18至193
運(yùn)行噪音低
振動(dòng)小
適合多種不同速度和粘度范圍
可提供聯(lián)軸泵
可和軸向柱塞泵和內(nèi)嚙合齒輪泵連接使用 

REXROTH力士樂雙聯(lián)泵八大結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

力士樂AA4VG系列柱塞泵特性：
1、斜盤設(shè)計(jì)的變量軸向柱塞泵靜壓閉路傳輸
2、流量是成正比的驅(qū)動(dòng)速度和位移，是無極變速
3、輸出流量與斜盤的旋轉(zhuǎn)角度從0增加到zui大值
4、- 流動(dòng)方向變化平穩(wěn)時(shí)，傾斜盤通過中性位置移動(dòng)
5、廣泛的適應(yīng)性強(qiáng)控制設(shè)備可用不同的控制和調(diào)節(jié)功能
6、該泵配備了兩個(gè)減壓閥高壓端口保護(hù)靜液壓傳動(dòng)從過載（泵和馬達(dá)）
7、 高壓溢流閥還用作升壓閥
8、集成的升壓泵作為飼料和控制油泵
9、zui大增壓壓力通過限定一個(gè)內(nèi)置升壓泄壓閥
10、積分壓力切斷為標(biāo)準(zhǔn)
力士樂AA4VSO系列柱塞泵特性：
1、在斜板設(shè)計(jì)，靜液*向柱塞泵
2、開路操作驅(qū)動(dòng)器
3、 該溢流是正比于輸入驅(qū)動(dòng)速度和位移。通過調(diào)整旋轉(zhuǎn)斜盤的角度可以以INFI奈特雷改變輸出溢流。
4、 出色的吸油特性
5、低噪音
6、 使用壽命長
7、 模塊化設(shè)計(jì)
8、 響應(yīng)時(shí)間短
9、 通過驅(qū)動(dòng)器選項(xiàng)范圍廣
10、可視擺動(dòng)角指示器
11、可選安裝位置
12、在降低運(yùn)營數(shù)據(jù)在HF-FL的UID操作
力士樂AA4VSO系列柱塞泵安裝注意事項(xiàng)：
1、泵的情況下，必須在調(diào)試過程中網(wǎng)絡(luò)與LLED流體并保持運(yùn)行時(shí)滿。
2、為了減少操作噪音水平，所有的連接線（吸氣，壓力和殼體泄漏線）必須去耦從罐，使用靈活的元素。
3、必須避免的情況下排水管線使用止回閥。
4、殼體泄油管路必須直接返回油箱無減少的橫截面。

力士樂AZPS系列齒輪泵注意事項(xiàng)：
外嚙合齒輪泵的大部分故障案例均由污染的液壓油所導(dǎo)致。鑒于保修條款并不涵蓋污染所造成的磨損，我們建議采用符合潔凈度水平 20/18/15 ISO 4406 的過濾方式，從而在污染物尺寸和濃度方面將污染降至某一許可的水平：
我們建議：應(yīng)當(dāng)始終采用全流量濾油器。根據(jù) ISO 4406 的要求，液壓油的基本污染不得超出等級(jí)20/18/15。 過去的經(jīng)驗(yàn)表明，新的油液往往都高于這一限值。在這種情況下，應(yīng)當(dāng)使用帶有濾油器的注油裝置。

力士樂AZPS系列齒輪泵結(jié)構(gòu)：
這款外嚙合齒輪泵，主要由軸承襯套上支承的一對齒輪、以及配備前蓋和后蓋的泵殼組成。傳動(dòng)軸從泵的前蓋向外伸出，并通過軸密封圈加以密封。軸承上的這些支承力，則由的軸承襯套所吸收；由于滑動(dòng)軸承具有足夠的彈性力，因而形成了面接觸、而不是線接觸的方式。由于這樣，因而還確保了泵的出色耐磨性——尤其是在低速運(yùn)行時(shí)。這對齒輪分別有12個(gè)齒，從而可保持齒輪泵產(chǎn)生zui低限度的流量脈動(dòng)和噪音。

內(nèi)部密封是通過補(bǔ)償力實(shí)現(xiàn)的，這些力與輸出壓力成正比。利用這種補(bǔ)償方式，就能確保實(shí)現(xiàn)*的效率。這些軸承為間隙（也即介于輸送高壓油液的輪齒之間）的末端提供密封功能。通過對軸承襯套的后部輸入工作壓力，就可以控制介于輪齒與軸承之間的密封區(qū)域。這些密封件，構(gòu)成了這一區(qū)域的邊界。對于輪齒頂部的這些徑向間隙，則通過將齒輪推向泵殼的內(nèi)部作用力而實(shí)現(xiàn)密封。

力士樂AZPS系列齒輪泵概述：
外嚙合設(shè)備的重要任務(wù)，是將機(jī)械能（轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速）轉(zhuǎn)變成液壓能（流量和壓力）；而外嚙合齒輪馬達(dá)則正好相反。這些設(shè)備必須具有較高的效率，以避免產(chǎn)生不必要的熱量。這種高效率，是通過精密生產(chǎn)工藝和壓力敏感型間隙密封而實(shí)現(xiàn)的。而且，在這款低噪音的靜音泵之中，這種雙齒面原理有助于降低流量脈動(dòng)，zui多可降低75%。
排量齒輪副的密閉區(qū)域，與傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)方式相配合，從而形成了左圖的流量特性曲線（示意性）。在標(biāo)準(zhǔn)型液壓泵中，成對的齒輪每嚙合一次，在這條特性曲線上就會(huì)脈動(dòng)一次。在采用雙齒面結(jié)構(gòu)之后，這種靜音泵的流量脈動(dòng)降低了75% ——相應(yīng)地也降低了下游系統(tǒng)元件上的流量脈動(dòng)——新的頻率等于基礎(chǔ)頻率的兩倍。在這個(gè)過程中，齒輪副呈現(xiàn)了一個(gè)更小的后齒面齒隙，因而提供液壓密封的不僅有被動(dòng)齒輪的前齒面，而且還包括后齒面。通過這種方式，前、后齒面交替地產(chǎn)生液流排放。而且，通過調(diào)節(jié)計(jì)量槽口的形狀，就可以將液壓作用線擴(kuò)展為標(biāo)準(zhǔn)型液壓泵的一半。

REXROTH力士樂雙聯(lián)泵八大結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

REXROTH力士樂AZPT系列齒輪泵
力士樂AZPT系列齒輪泵特性：
– 公稱壓力 250 bar
– 采用滑動(dòng)軸承，適合重負(fù)荷應(yīng)用
– 傳動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 要求
– 可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合
– 管路油口：采用連接法蘭或內(nèi)螺紋
– 通過降低噪音和系統(tǒng)中的激振環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了*的壓力脈動(dòng)
– 確保一貫的高質(zhì)量
– 由于傳動(dòng)軸和泵殼得到了強(qiáng)化，因而顯著延長了泵的使用壽命
力士樂AZPT系列齒輪泵概述：
外嚙合設(shè)備的重要任務(wù)，是將機(jī)械能（轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速）轉(zhuǎn)變成液壓能（流量和壓力）；而外嚙合齒輪馬達(dá)則正好相反。這些設(shè)備必須具有較高的效率，以避免產(chǎn)生不必要的熱量。這種高效率，是通過精密生產(chǎn)工藝和壓力敏感型間隙密封而實(shí)現(xiàn)的。而且，在這款低噪音的靜音泵之中，這種雙齒面原理有助于降低流量脈動(dòng)，zui多可降低75%。
力士樂AZPT系列齒輪泵
力士樂AZPT系列齒輪泵結(jié)構(gòu)：
這款外嚙合齒輪泵，主要由支撐在軸承襯套或軸承（取決于不同的系列）上的一對齒輪、以及配備前蓋和后蓋的泵殼組成。傳動(dòng)軸從泵的前蓋向外伸出，并通過軸密封圈加以密封。軸承上的這些支承力，則由的軸承襯套所吸收；由于滑動(dòng)軸承具有足夠的彈性力，因而形成了面接觸、而不是線接觸的方式。由于這樣，因而還確保了泵的出色耐磨性——尤其是在低速運(yùn)行時(shí)。這對齒輪分別有12個(gè)齒，從而可保持齒輪泵產(chǎn)生zui低限度的流量脈動(dòng)和噪音。
內(nèi)部密封是通過補(bǔ)償力實(shí)現(xiàn)的，這些力與輸出壓力成正比。利用這種補(bǔ)償方式，就能確保實(shí)現(xiàn)*的效率。這些軸承為間隙（也即介于輸送高壓油液的輪齒之間）的末端提供密封功能。通過對軸承襯套的后部輸入工作壓力，就可以控制介于輪齒與軸承之間的密封區(qū)域。這些密封件，構(gòu)成了這一區(qū)域的邊界。對于輪齒頂部的這些徑向間隙，則通過將齒輪推向泵殼的內(nèi)部作用力而實(shí)現(xiàn)密封。
力士樂AZPT系列齒輪泵
力士樂AZPT系列組合齒輪泵：
這種齒輪泵非常適合多泵組合的布置方式，一級(jí)泵的傳動(dòng)軸延伸到二級(jí)泵、甚至三級(jí)泵；聯(lián)軸器安裝在每一對液壓泵之間。
多數(shù)情況下，每一臺(tái)泵與相鄰泵都相互隔離，也即各自使用獨(dú)立的吸油口。作為一種選項(xiàng)，還可以采用一個(gè)公用的吸油口。
提醒：基本上采用單級(jí)泵的規(guī)格，只是有以下這些限制：
zui大轉(zhuǎn)速：應(yīng)當(dāng)由所使用液壓泵中的zui高額定轉(zhuǎn)速來確定。
壓力：這些限制源于傳動(dòng)軸的強(qiáng)度、以及直接傳動(dòng)和驅(qū)動(dòng)器等因素。相關(guān)的數(shù)據(jù)請參見標(biāo)有尺寸的圖紙。標(biāo)準(zhǔn)型直接傳動(dòng)期間的壓力限制
對于 N 系列和T 系列的齒輪泵，二級(jí)泵送驅(qū)動(dòng)器可傳輸?shù)膠ui大負(fù)載為 Mzui大 = 95 Nm，也即對二級(jí)泵和更多級(jí)液壓泵有著壓力限制。
力士樂AZPS系列齒輪泵特性：
– 公稱壓力 280 bar
– 采用滑動(dòng)軸承，適合重負(fù)荷應(yīng)用
– 傳動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 要求
– 可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合
– 管路油口：連接法蘭
– 優(yōu)化了壓力脈動(dòng)，因而減少了系統(tǒng)的噪音排放和振動(dòng)輸入源
– 通過軸的加固型設(shè)計(jì)和泵蓋材料，延長了使用壽命
– 通過大規(guī)模生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)的高質(zhì)量
– 可提供多種配置變型
力士樂AA4VSO系列柱塞泵常見型號(hào)及其訂貨號(hào)：
R988007360 AHA4VSO355DFR1/30R+AEA4VSO125DFR1
R910999927 AEA4VSO180DR/30R-PPB13N00
R910999906 AA4VSO180LR2/30R-PPB13N00
R910999125 AA4VSO180DR/30R-PPB13N00
R910998825 AEA4VSO125DR/30R-PPB13N00
R910998645 AA4VSO125DRG/30R-PPB13N00
R910997977 BUSHINGA4VSO125/180LR/30
R910996123 AA4VSO250EO2/30R-PPB13N00
R910995112 AHAA4VSO250FE1/30R-PSD63K07-SO859
R910994684 AA4VSO250DP/30R-PZB13N00
R910994612 AHAA4VSO250FE1/30R-PSD63K18-SO859
R910994306 AA4VSO125DR/30R-PPB13N00
R910992547 AA4VSO250HS/30R-PPB13N00
R910988701 AA4VSO250DR/30R-VPB13N00
R910988390 AA4VSO250DP/30R-VPB13N00
R910988316 AEA4VSO250DR/30R-PPB13N00
R910986938 AA4VSO250DR/30L-PPB13N00
R910985855 AA4VSO250LR3N/30R-PZB13N00
R910985297 AA4VSO250LR2/30R-PPB13N00
力士樂AZPT系列齒輪泵訂貨代碼：
訂貨代碼   頁號(hào)
0 517 625 008 16
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0 517 725 320 17
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