VICKERS威格士外嚙合斜齒輪泵分析
VICKERS威格士齒輪泵作為重要的液壓動力元件之一，憑借其結構簡單緊湊、體積小、重量輕、自吸性好、對油液污染不敏感、耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠等優點在液壓傳動技術中被廣泛應用于實際工程當中。斜齒輪泵作為齒輪泵的一種，隨著工業生產的需要，它在實際工程中越來越受到人們關注。

VICKERS威格士外嚙合斜齒輪泵分析
液壓泵是液壓系統的動力源部分，將機械能轉化為液壓能。高壓外嚙合斜齒輪泵由于具有結構簡單、體積小、重量輕、自吸性能好、對油液污染不敏感、工作可靠、壽命長、成本低、維護方便、流量脈動和噪聲小的特點，是理想的液壓系統動力元件。
VICKERS威格士斜齒輪泵較直齒輪泵能夠承受更高的工作壓力，但同樣存在徑向力大、內泄漏明顯和因困油現象引起的噪聲和振動等問題。結合動網格技術，應用對斜齒輪泵內部流場進行仿真，圍繞斜齒泵產生的困油現象展開分析，得出斜齒輪泵困油的特點和影響困油的因素，并對內泄漏和齒輪受力問題進行了分析主要內容如下第1章，闡述了論文的研究背景和意義；概述了齒輪泵國內外發展現狀與發展趨勢；本章小結對本論文主要內容進行了概括。第2章，主要介紹了流體動力學中的三大控制方程、流體流動的湍流模型和齒輪泵的主要性能指標。第3章，建立了斜齒輪泵內流場的三維模型、闡述FLUENT中的動網格技術并比較斜齒泵與直齒泵困油壓力現象的異同并得出斜齒輪泵困油變化規律。第4章，分析了斜齒輪泵不同螺旋角和齒寬下困油現象的不同以及變化規律。第5章，分析了齒輪齒面在困油區高壓油作用下所受的齒面載荷。 第6章，分析了斜齒輪泵的內泄漏現象。基于漸開線外嚙合斜齒輪泵的困油數學模型和斜齒輪副圖形模型，對漸開線外嚙合斜齒輪泵的困油特性進行研究。結果表明：當齒寬在23~27 mm之間時，隨著齒寬的增加，困油經歷的角度呈一次比例關系減小，zui大困油體積呈二次比例關系增大；當齒寬b=23 mm時，在其困油經歷的角度內，困油體積隨著輪齒轉過角度的增大呈拋物線規律變化；隨著螺旋角的增大，困油經歷的角度呈一次比例關系減小。

VICKERS威格士外嚙合斜齒輪泵分析
在保證VICKERS威格士斜齒齒輪平穩嚙合和高低壓腔不串通的前提下，推導出了為減輕困油現象，斜齒齒輪泵幾何參數之間需要滿足的關系表達式。此外，對斜齒輪泵的內部泄漏進行數學建模并計算出*間隙值，對外嚙合斜齒輪泵建立三維模型，并仿真了外嚙合斜齒輪泵所受的動態嚙合力。