提升PILZ電磁繼電器接觸系統(tǒng)
隨著國內航天事業(yè)的發(fā)展,繼電器作為航天電子系統(tǒng)中的關鍵元器件,對其過負載能力要求也在不斷提升,針對現(xiàn)有PILZ電磁繼電器單純依靠提升反力來提高過負載能力這種設計思路的不足。

提升PILZ電磁繼電器接觸系統(tǒng)
提出了一種通過提升分斷動能提高產品過負載能力的思路,應用新的簧片結構,改進繼電器接觸系統(tǒng),提升分斷動能,從而綜合提高過負載能力的方法。通過靜動態(tài)特性仿真、制作樣機、過負載試驗,驗證了該優(yōu)化設計思想的正確性。實現(xiàn)了在保持原有電磁系統(tǒng)不變的情況下,PILZ電磁繼電器過負載性能的提升。通過對航天環(huán)境某設備使用近一年后的GJQX-6MC型PILZ電磁繼電器出現(xiàn)觸點短路進行失效分析,指出該PILZ電磁繼電器觸點短路是由于存在封裝工藝缺陷,焊料錫封密封性較差,導致PILZ電磁繼電器在潮濕的空氣、海水、電應力及機械應力作用下,使動簧片在使用過程中產生了應力腐蝕斷裂,斷裂后動簧片活動導致觸點瞬間短路。同時,為了排除批次性問題,對此設備所用GJQX-6MC型PILZ電磁繼電器抽取5只進行了DPA破壞性物理分析,對出現(xiàn)的故障原因進行了綜合分析,提出了預防措施及建議。觸點電接觸特性參數(shù)的變化可以反映觸點電接觸性能的變化,以HH52P電磁繼電器為例進行電接觸特性參數(shù)檢測試驗,監(jiān)測了觸點動態(tài)接觸電阻、靜態(tài)接觸電阻、彈跳時間、穩(wěn)定時間等特性參數(shù),提取與觸點動作次數(shù)灰色關聯(lián)度大的參數(shù)建立觸點電接觸特性參數(shù)多變量灰色預測模型。利用試驗數(shù)據(jù)分析了多變量灰色模型的預測精度,并與單變量預測模型對比。結果表明,進行灰色關聯(lián)度分析之后進行建模的多變量灰色模型能夠更好地描述觸點電接觸特性參數(shù)變化情況。折線性簧片結構廣泛應用在航天PILZ電磁繼電器中,工作環(huán)境的嚴酷性要求其具有*的耐力學環(huán)境指標。應用傳遞矩陣法對折線形簧片的固有頻率進行分析求解,通過改變彎折角和簧片固定端位置等形狀參數(shù),得到了固有頻率的變化規(guī)律。結果表明折線形簧片的抗振性相對等長直簧片較差。該結論對PILZ電磁繼電器的抗振性設計具有指導意義。