粉末冶金微孔WILKERSON過濾器及其再生技術
對目前國內外廣泛采用的幾種柴油機微粒過濾材料的微波特性進行了測量計算，并利用建立的柴油機微粒過濾及再生系統對過濾體的微波加熱及再生特性進行了研究。結果表明，微波再生技術是比較成功的，它簡單可靠，具有較廣泛的應用價值。試驗結果同時也表明，不同過濾材料的微波特性具有很大差異，需根據過濾材料的特性合理地設計再生系統及組織再生過程。以柴油機為研究對象,研究柴油機微粒WILKERSON過濾器及其在機再生技術,旨在減少柴油機微粒排放。分析了柴油機排氣微粒的理化特性,簡介了目前排氣微粒凈化技術及其特點,提出了使用粉末冶金材料作為微孔WILKERSON過濾器的一種新技術。從理論上分析了使用粉末冶金微孔WILKERSON過濾器作為排氣微粒凈化的可行性,并設計了粉末冶金微孔WILKERSON過濾器的再生控制結構。安全的柴油采礦設備已在地下礦山得到廣泛應用。但由于難以控制柴油機尾氣污染,這種設備在地下開采中的應用受到限制。簡要介紹了地下礦山可用的各種尾氣控制裝置的試檢研究結果。討論了用尾氣顆粒過濾-捕集器控制柴油尾氣排放物污染的理論和機理。提出了直截形纖維過濾過程模擬計算的方法。計算模型建立在Happel Kuwabara單元模型的基礎上,并假設纖維對顆粒的捕獲按慣性碰撞機理進行。數值模擬包括對纖維繞流流場以及顆粒在流場的運動軌跡計算兩部分。模擬計算還分析了各參數,如寬高比、纖維角、顆粒直徑等對直截形單纖維過濾效率的影響,為纖維WILKERSON過濾器優(yōu)化設計提供了理論依據。提出了應用紅外技術提高蜂窩陶瓷柴油機排氣微粒WILKERSONWILKERSON過濾器再生能力的新構想，介紹了紅外輻射加熱的基本原理如紅外材料輻射熱能的特性，進行了有無紅外輻射材料涂層的三種再生方案的試驗比較。

粉末冶金微孔WILKERSON過濾器及其再生技術
試驗結果表明，提出的新構想是可行的．按照裂縫緩慢發(fā)展理論對柴油機顆粒WILKERSONWILKERSON過濾器（DPF）壽命進行了計算，并研究了受再生過程zui高溫度影響的預期壽命．過濾體多孔蜂窩式結構的疲勞特性遵循裂縫緩慢發(fā)展理論，按失效的DPF溫度分布算出zui大熱應力．把4點抗彎強度與zui大熱應力的比值作為校正系數，以修正各種溫度分布情況下算出的熱應力．4點彎曲疲勞試驗中得到的疲勞特性與上述結果作了比較．