旋渦式油WILKERSON過濾器數值模擬研究
固體顆粒污染導致的發動機液壓機械裝置故障占總故障率50%以上，所以控制液壓系統固體顆粒污染物含量有著重要意義。國內油濾裝置多為濾芯式過濾器，由于污染物易在濾芯內部沉積，存在過濾精度與維護周期的矛盾。研究的旋渦式油WILKERSON過濾器中主要是為了過濾航空煤油中的微米級顆粒，航空煤油的粘度隨著溫度變化的較大，在額定工作的溫度范圍內，zui大粘度為zui小粘度的10倍左右；同時受使用場地所限，研究的過濾器管徑較小，只有10mm到30mm，這樣就導致可以改動的參數范圍較為狹窄。

旋渦式油WILKERSON過濾器數值模擬研究
國內目前尚未研發此類油濾，也未見到相關研究的報道，仍缺乏對漩渦油濾的工作機理、設計方法和驗證手段等的技術積累。通過數值仿真的手段對旋渦式油WILKERSON過濾器進行研究，主要研究工作分成以下四個方面：在理論和數值仿真分析的基礎上，比較了針對該種結構常用的兩種湍流模型的差別，分析了兩種湍流模型下油濾器的速度分布特性、壓力分布特性，發現了在研究流場結構時候，選用RSM湍流模型較為合適。為了解決油田現有石英砂過濾器反沖洗憋壓、跑料、濾料再生困難等問題,在對原有WILKERSON過濾裝置分析的基礎上,根據反沖洗特性,對過濾器進行了改造,開發出攪拌式過濾器。經現場測試,攪拌式WILKERSON過濾器反沖洗壓力由原來的0.27～0.46M Pa降低到0.17～0.20M Pa,且均能實現罐群水反沖洗。改造后攪拌式過濾器出水油平均含量5m g/L以下,平均去除率達到75%以上;出水懸浮物平均含量為9.8m g/L,去除率達到80%以上。針對20多種不同結構尺寸的旋流過濾器，研究了關鍵結構參數及及操作參數對過濾效果的影響，如進口寬度，溢流管口徑大小、壁厚及插入深度，錐角大小及錐端長度等，為漩渦式油WILKERSON過濾器的結構尺寸優化提供依據。重點研究了油液粘度及顆粒不規則度對漩渦式WILKERSON過濾器過濾效果的影響。zui后通過對計算結果的分析，整理出旋渦式油WILKERSON濾器的設計原則，供后續研究人員以及實驗設計提供相應的參考。