液壓ATOS油缸激光表面強化研究
液壓ATOS油缸由于其工作環境的多為高溫、潮濕，因此其表面經常會出現腐蝕，磨損等失效形式，而在修復過程中，如果采用整體更換則會使成本過高，因此人們多采用表面強化技術對其進行局部的修復以達到繼續使用的目的。而激光表面強化以其具有的諸多優勢，在修復表面方面具有極大的前景。

液壓ATOS油缸激光表面強化研究             采用光纖和CO2兩種激光器，以45鋼作為基材，進行激光表面強化實驗。研究激光表面強化合適的工藝參數和影響因素。對激光合金化試樣進行了XRD、SEM、硬度，耐蝕性和耐磨損性能檢測，并對激光處理的強化機制進行了探討 在顯微組織方面，經SEM分析表明，激光淬火后表層組織區域可以分為熔化區和熱影響區兩部分，且均由馬氏體組織組成，但是熔化區的組織較粗大；激光合金化后表層組織區域由合金化區，過渡區和熱影響區三部分組成，合金化層由于溫度梯度和凝固速度之比的不同，由平面晶、胞狀晶、樹枝晶以及等軸晶組成。過渡區則是由細小針狀馬氏體組成，熱影響區主要由殘余奧氏體、馬氏體、珠光體和鐵素體組成。實驗所選用的激光種類和激光合金化中激光的參數都會對表層的結構和其顯微組織造成影響。激光功率的加大和掃描速度的提高都能達到細化晶粒的效果。而激光熔覆之后截面可分為熔覆層，合金化層和熱影響區三個部分，從熔覆層到熱影響區，組織逐漸由等軸晶，到樹枝晶，到胞狀晶，平面晶，zui后到熱影響區的馬氏體組織，并且在添加WC的情況下，WC會呈雪花狀或片狀分布在熔覆層內。對表層的截面進行了硬度檢測，結果表明合金化層和熔覆層的顯微硬度相比基體都有了明顯的提高，分別可以達到500HV和900HV。在不影響激光處理的效果范圍內增大激光功率或者提高激光掃描速度可以獲得較高的表層硬度。晶粒細化，合金元素的彌散強化和析出相的固溶強化。對激光處理后的材料表層進行了耐磨性能和耐蝕性能的測試，發現經過激光合金化和激光熔覆之后的涂層在耐磨和耐蝕性能上均有較大的提升，耐磨性能相比基體提升了5倍以上，激光工藝參數對材料的耐蝕性和耐磨性均有較大影響在基體表面熔覆Fe基合金粉末和WC粉末混合的涂層之后發現耐蝕性有了稍微的下降，推測可能是由于WC粉末加入的比例對其耐蝕性有一定的影響。