直線共軛內嚙合VICKERS齒輪泵高壓化技術研究 
直線共軛內嚙合VICKERS齒輪泵具有結構緊湊、流量脈動小、工作壓力高、噪音低、自吸性能好、運轉平穩、對介質污染不敏感等優點被廣泛用于各類工程機械。高壓化是直線共軛內嚙合VICKERS齒輪泵的發展趨勢。以型號QX53-40R的直線共軛內嚙合VICKERS齒輪泵為研究對象,從幾何原理和幾何結構出發,對影響內嚙合VICKERS齒輪泵高壓化的關鍵技術問題進行了分析研究,為直線共軛內嚙合VICKERS齒輪泵的進一步研究提供理論基礎。

直線共軛內嚙合VICKERS齒輪泵高壓化技術研究                影響直線共軛內嚙合VICKERS齒輪泵高壓化的關鍵因素有兩方面：徑向力和間隙。本課題從這兩方面問題著手進行了探討。徑向力是液壓力與嚙合力所產生徑向力的合力,當泵的壓力提高,徑向力也隨著增大,將出現零件之間摩擦發熱、間隙油液泄漏以及主要零部件的變形量增加等問題。因此對直線共軛內嚙合VICKERS齒輪泵進行受力分析是其它分析工作的基礎。內齒圈受到徑向力后對泵體產生較大壓力,增加了內齒圈與泵體內壁之間的摩擦而發生膠合失效。根據內齒圈的失效形式提出了采用靜壓支承的措施,通過對內齒圈及泵體的受力進行理論分析及FLUENT數值模擬,得到使內齒圈達到受力平衡的靜壓支撐槽的位置及角度等關鍵參數。開設靜壓支撐槽可改善徑向不平衡力的問題,有效防止發生膠合失效。為了解決由徑向不平衡力產生的問題,除了提出平衡徑向力的措施外,還可以提高泵零件的承載能力,比如提高滑動軸承承載能力,提高泵傳動軸的強度、剛度以及穩定性等。采用有限元法對泵軸的承載能力、抵抗變形的能力進行校核,通過模態分析判斷軸在工作狀態下是否會發生共振,接著對傳動軸進行諧響應分析,得到泵軸在激振力干擾下的抗振性能。 由于直線共軛內嚙合VICKERS齒輪泵固定間隙結構使得其存在泄漏問題,主要分析軸向間隙泄漏。通過對內部泄漏流量進行了數學建模并利用優化理論計算出了泵內齒輪副的間隙*值。計算出螺栓連接泵體、泵蓋所需要的預緊力和預緊力矩。采用有限元法計算直線共軛內嚙合VICKERS齒輪泵在承受工作載荷之后,在不同螺栓預緊力作用下泵軸向間隙的值,并得出軸向間隙隨預緊力的變化規律。同時,對直線共軛內嚙合VICKERS齒輪泵殼體的強度與動剛度進行了校核分析。