外嚙合VICKERS齒輪泵內(nèi)部流場
VICKERS齒輪泵作為液壓傳動與控制技術(shù)中重要的液壓元件之一，被廣泛的應用于實際工程當中。VICKERS齒輪泵的優(yōu)點很多，比如：結(jié)構(gòu)簡單、自吸性能好、工作可靠、對油液的污染不敏感等，但也存在著缺點：比如徑向力大、內(nèi)泄漏較大和因困油現(xiàn)象引起的振動、噪聲等問題。

外嚙合VICKERS齒輪泵內(nèi)部流場                    采用流體動力學軟件FLUENT,并結(jié)合其動網(wǎng)格技術(shù)，對外嚙合VICKERS齒輪泵的內(nèi)部流場進行了瞬態(tài)仿真計算，得出了困油壓力、瞬時流量的計算數(shù)值，并對其進行了理論對比分析，為VICKERS齒輪泵的優(yōu)化設計提供了相應的數(shù)值計算方法。主要內(nèi)容如下：闡述了本課題研究的背景和意義；概述了VICKERS齒輪泵國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢；概括了論文的主要研究內(nèi)容。介紹了VICKERS齒輪泵內(nèi)部流場三大基本控制方程；分析介紹了湍流模型的基本原理；分析了VICKERS齒輪泵三個性能指標。針對某型外嚙合VICKERS齒輪泵實際模型，基于三維設計和流體動力學軟件FLUE-NT的動網(wǎng)格技術(shù)，對高速旋轉(zhuǎn)過程中VICKERS齒輪泵二維內(nèi)部流場進行了瞬態(tài)仿真計算，求解出一個嚙合周期內(nèi)的困油壓力值和旋轉(zhuǎn)過程中VICKERS齒輪泵的內(nèi)部流場，通過對流場內(nèi)壓力分布和變化過程的分析，獲得了困油壓力的變化規(guī)律，以及對VICKERS齒輪泵正常工作的影響；通過調(diào)整齒輪中心距來改變齒側(cè)間隙，獲得了不同齒側(cè)間隙下VICKERS齒輪泵困油壓力變化曲線；通過建立三維VICKERS齒輪泵內(nèi)部流場模型，對開設卸荷槽與未開設卸荷槽的VICKERS齒輪泵困油壓力變化進行了對比分析，獲得了卸荷槽結(jié)構(gòu)對泵內(nèi)部壓力場變化規(guī)律以及困油現(xiàn)象的影響。仍然采用FLUENT動網(wǎng)格模型，對VICKERS齒輪泵的瞬時流量進行了瞬態(tài)仿真計算，得到正常工作下的進出口瞬時流量數(shù)值，并與理論平均流量進行了對比；分別對不同徑向間隙、出口壓力、轉(zhuǎn)速和粘度下的瞬時流量進行了對比分析；通過對瞬態(tài)仿真結(jié)果以及VICKERS齒輪泵內(nèi)部流場的分析，對VICKERS齒輪泵的徑向間隙泄漏和齒面接觸處（嚙合點）的泄漏進行了詳細的闡述和分析，并提出了一些改善內(nèi)泄漏現(xiàn)象的措施。